کلایو ساتون (Clive Sutton)، تیونری انگلیسی که کمتر دیده شده در صنعت خودروسازی از آن یادی شود، این بار برای دیده شدن خود به سراغ فورد موستانگ رفته و اقدام به تقویت هر دو موتور استفاده شده بر روی موستانگ، مضاف بر تقویت ظاهری آن کرده است که در ادامه بیشتر در مورد آن صحبت خواهیم کرد.
اگر با پیشرانههای خودرو پروژه کلایو ساتون را تشریح کنیم، اول از همه به پیشرانه 2.3 لیتری چهار سیلندر اکوبوست خواهیم رسید که حالا با استفاده از سیستم سرد کننده هوای ورودی به سیلندرها و همچنین استفاده از سیستم اگزوزی اسپرت برای خروج بهتر گازهای محترق شده، باعث افزایش قدرت تولیدی این پیشرانه چهار سیلندر تا 330 اسب بخار شده است.
پس از پیشرانه چهار سیلندر هم به موتور 5 لیتری هشت سیلندر فورد موستانگ میرسیم که کلایو ساتون به صورت دو مرحلهای به تقویت آن پرداخته است. در مرحله اول با ارائه یک سیستم اگزوز اسپرت چهار لوله و استفاده از سیستم سرد کننده هوای ورودی به سیلندرها، باعث تولید قدرتی 440 اسب بخاری شده است.
دیگر قسمتهای فورد موستانگ هم تقویت و بروزرسانیهایی را تجربه کردهاند که میتوان به اجزایی همچون سیستم ترمز قویتر، سیستم تعلیق KW، رکابهای فیبرکربنی زیر دربها، اسپویلر یا باله عقب فیبرکربنی، یک بامپر فیبرکربنی در زیر سپر جلو و مهمتر از همه، کاپوتی فیبرکربنی بر روی موتور اشاره داشت که حالا هودهای بزرگ هم در مرکز و هم در اطراف آن قالب گیری شده است.
منبع: خودروبانک
مطالب مرتبط
سامسونگ دیسپلی، همچنان برترین فروشنده ی نمایشگر گوشی های هوشمند
نوکیا مدیرعامل پیشین سامسونگ الکترونیکس آمریکا را استخدام کرد
حتی خالقان آیفون هم نگران وابستگی انسان ها به تکنولوژی هستند